AluShip E-TNDR 670
AluShip · Električni · premium
Od 32.750 €
Šestimetarska (tačnije 6,7 m) električna tenderica koja u Stenviku nastaje u sopstvenoj proizvodnji od aluminijuma, homologovana za osmoro putnika. Cena kreće od 32.750 evra, u šta je uračunat i holandski PDV od 21%.
Tehnički podaci
- Dužina
- 6.7 m
- Širina
- 2.36 m
- Gaz
- 0.55 m
- Težina
- 765 kg
- Kapacitet putnika
- 8
- CE kategorija
- D
Varijante pogona
Podaci o motoru i bateriji nisu objavljeni
- Cena
- 32.750 €
Elektro pogonski pod, koji AluShip nudi kao opseg snage, a ne kao fiksnu vrednost: od 8 do 18 kW. Kapacitet baterije, maksimalna brzina i domet definišu se u proizvođačevom konfiguratoru i nisu objavljeni, pa nisu ni navedeni ovde, umesto da budu procenjeni. Cena je AluShip-ova objavljena polazna cena („od"), uključujući 21% holandskog PDV-a.
Šta kupac treba da zna
Aluminijumski ten der dužine 6,7 metara sa elektro pogonom
E-TNDR 670 iz AluShip-ove flote električnih tendera predstavlja drugu veličinu u ovoj liniji — reč je o lakom, težinski optimizovanom aluminijumskom trupu koji je konstruisan za glisiranje, a ne za istiskujuću plovidbu, i koji se zavaruje u holandskom mestu Stenvijk (Steenwijk).
Tehnički podaci
Trup je dug 6,7 m, širok 2,36 m u najširem delu, a plovilo teži 765 kg. Gaz iznosi 0,55 m, dok visina iznad vodne linije dostiže 1,05 m. Sertifikovan je za 8 osoba, prema CE projektnoj kategoriji D. Pogon obezbeđuje električni pod-motor, koji se bira u opsegu od 8 do 18 kW prilikom konfigurisanja plovila. Kapacitet baterije, brzina i domet nisu javno objavljeni kao konkretne brojke, pa ih zato ovde ne navodimo niti procenjujemo. Cena kreće od 32.750 evra, sa uračunatim holandskim PDV-om od 21%.
O proizvođaču
AluShip u sopstvenoj radionici u Stenviku, u Holandiji, kroji i zavaruje trupove od aluminijumske legure 5083. Program proizvodnje obuhvata šest serija plovila, od kojih liniju električnih tendera predstavlja upravo model E-TNDR.
Napisano na osnovu specifikacija koje objavljuje brodograditelj i na osnovu šireg tržišnog konteksta, a ne na osnovu sopstvene probne vožnje. Pre nego što se obavežete, podatke uvek potvrdite kod proizvođača.
