Arc One
ARC Boats · Električni · luxury
Od 280.000 €
Zatražite ponuduPrvi Arc-ov flagman među električnim krstašima (ograničena serija, oko 20 primeraka): aluminijumski trup, baterija od 220 kWh, motor od 500 KS (373 kW) i tri do pet sati plovidbe u mešovitom režimu. Cena je preračunata iz kataloških 300.000 dolara (USD). Napomena: slajd sa pregledom konkurencije navodi „ARC Boats“ sa 8,44 m, 12 putnika i 290.000 evra, što je najbliže modelu Arc One, ali se ne poklapa tačno sa njegovom objavljenom dužinom od 7,3 m — zato se vodi kao približno podudaranje, do direktne potvrde iz Arc-a.
Tehnički podaci
- Dužina
- 7.3 m
- Kapacitet putnika
- 12
- Baterija
- 220 kWh
- Snaga motora
- 373 kW
Varijante pogona
Arc
- Snaga
- 373 kW
- Baterija
- 220 kWh
- Najveća brzina
- 35 kn
- Autonomija
- 160 nm
- Cena
- 300.000 €
In-house Arc-designed motor and battery pack. Price shown in original USD ($300,000); EUR estimate elsewhere in this dataset uses an approximate conversion.
Šta kupac treba da zna
Kome odgovara
Arc One, prvi brod ove kuće, napravljen je za američkog kupca sa jezera i iz sveta wakesporta, sklonog da novo prigrli među prvima: aluminijumski trup, dvanaest sedišta i 373 kW (500 KS) koji vuku iz paketa od 220 kWh — baterije otprilike tri puta veće od one u električnom automobilu srednje klase. Takva kombinacija je jednostavno ono što, energetski gledano, košta zaista brz električni dnevni brod, a navedena tri do pet sati mešovite upotrebe deluju uverljivo upravo zato što je paket toliko velik. Vozite ga onako kako ume i ta brojka će se srušiti; krstarite lagano i znatno ćete je premašiti.
Ograde koje vredi odmeriti
Sa oko 280.000 evra, preračunato iz kataloških 300.000 dolara, i sa 7,3 m dužine, ovo je jedan od najskupljih brodova po metru u klasi električnih dnevnih plovila. Plaćate kapacitet baterije, ne smeštaj. Za evropskog kupca veći je problem ograničena serija od dvadesetak primeraka: rezervni delovi, softverska podrška i garancija na maloserijskom brodu proizvedenom u SAD stvaran su rizik, a Arc-ovi kasniji modeli, rađeni u većim serijama, verovatno će tokom decenije vlasništva biti bolje podržani. U našoj evidenciji stoji i neslaganje u dužini i broju putnika u odnosu na jedan izvor iz pregleda konkurencije, pa tačnu specifikaciju trupa proverite u dokumentaciji same gradnje, a ne u objavljenim sažecima.
Napisano na osnovu specifikacija koje objavljuje brodograditelj i na osnovu šireg tržišnog konteksta, a ne na osnovu sopstvene probne vožnje. Pre nego što se obavežete, podatke uvek potvrdite kod proizvođača.