8S
Edorado · Električni
Cena na upit
Zatražite ponuduEdorado 8S je električni sportski gliser dužine 8,35 metara, delo holandske kompanije Edorado, zamišljen kao otvoreni dnevni čamac koji se na brzini podiže na foileve i tako smanjuje otpor vode. Masa mu je 2.560 kg, a deklarisani su najveća brzina od 38 čvorova i domet od 37 nautičkih milja; kabine i ležajeva nema. Edorado više ne objavljuje ni kapacitet baterije ni snagu motora, a 8S je napravljen u vrlo malom broju primeraka.
Tehnički podaci
- Dužina
- 8.35 m
- Širina
- 2.55 m
- Težina
- 2.560 kg
- Najveća brzina
- 38 čvorova
- Autonomija
- 37 nm
Šta kupac treba da zna
Šta se dobija foilevima, a šta se za to plaća
Malo je električnih plovila koja na pitanje dometa odgovaraju hidrodinamikom umesto većom baterijom; 8S je jedno od njih. Kada se trup jednom podigne na foileve, otpor naglo pada — i upravo zato korito od 2.560 kg dostiže deklarisanih 38 čvorova, a i dalje pokazuje 37 nautičkih milja dometa. Klasičan električni gliser iste mase teško bi ispratio tu kombinaciju. Posledica je i da je čamac najefikasniji u brzoj vožnji, čime se obrće uobičajena logika električnih plovila, po kojoj se domet kupuje usporavanjem.
Kome ovaj čamac nije namenjen
Svakome ko traži porodični dnevni čamac. Kabine nema, ležajeva nema, a plovilo na foilevima traži pažnju na prepreke, plutajući otpad i plitku vodu kakvu deplasmanski trupovi ne zahtevaju. Uz to, foilevi su pokretna konstrukcija ispod vodne linije, koja se mora redovno pregledati i servisirati.
Ograde koje najviše znače
Edorado je prestao da objavljuje kapacitet baterije i snagu motora. U opticaju jesu brojke iz drugih izvora, ali nijedna nije brodogradilištova i ni na jednu se ne treba oslanjati. To je stvarna rupa u trenutku kada se od kupca traži da poveruje u deklarisani domet. Dodajte tome vrlo mali broj izgrađenih primeraka i kupac preuzima ozbiljan rizik oko rezervnih delova, preprodajne vrednosti i podrške na duže staze. Tražite pisanu specifikaciju i obavezu servisiranja pre nego što se obavežete.
Napisano na osnovu specifikacija koje objavljuje brodograditelj i na osnovu šireg tržišnog konteksta, a ne na osnovu sopstvene probne vožnje. Pre nego što se obavežete, podatke uvek potvrdite kod proizvođača.