740 Mirage (Electric)

Napravljen za tržište iz kojeg dolazi

Frauscher je austrijsko brodogradilište na jezeru i 740 Mirage najviše smisla ima upravo tamo. Alpska jezera — austrijska, švajcarska, bavarska — mestimično ograničavaju ili zabranjuju motore sa unutrašnjim sagorevanjem, pa je električni Frauscher od 7,47 m, sa dizajnom i obradom kakve to brodogradilište potpisuje, tamo praktično podrazumevan odgovor. Dvadeset šest čvorova i domet od 60 nautičkih milja čine ga svestranijim od sporih električnih čamaca za unutrašnje vode, i odgovaraće vlasniku na zaklonjenoj vodi koji želi da mu performanse budu na raspolaganju, a da ih ne troši stalno.

Kako čitati tih 60 nautičkih milja

Taj domet je krstareća brojka. Baterija od 80 kWh naspram Torqeedovog motora od 110 kW bila bi ispražnjena za znatno manje od sat vremena pri punoj snazi, pa je upotrebljivo tumačenje da imate dan opuštene plovidbe, uz rezervu za kratke nalete. Za čistu upotrebu na jezeru opcija od 60 kW verovatno je racionalnija kupovina i vredi joj tražiti cenu.

216.616 evra za 7,47 m jeste mnogo, a benzinska verzija istog trupa košta osetno manje — mada su Frauscherove vrednosti pri preprodaji na ovom tržištu među najjačima u segmentu. Treba imati na umu i da je ovo električna opcija na seriji sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, a ne električni projekat od nule; očekujte da domet opada s brzinom brže nego kod namenski građenog trupa kakav je Candela C-8. Marian i Boesch su direktne alternative.