Super Air Nautique GS22E
Nautique · Električni · premium
Od 288.000 €
Zatražite ponuduElektrična verzija benzinskog wakesurf čamca GS22, uz približno 140.000 dolara doplate u odnosu na model sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. Hidraulično sklopivi wake toranj, podesiva glisirajuća površina za režime skijanja, vejkborda i wakesurfa. Oko 3 sata korišćenja po punjenju. Cena je preračunata sa 312.952 dolara.
Tehnički podaci
- Dužina
- 6.7 m
- Baterija
- 124 kWh
- Snaga motora
- 220 kW
- Najveća brzina
- 37.5 čvorova
Varijante pogona
Podaci o motoru i bateriji nisu objavljeni
- Snaga
- 220 kW
- Baterija
- 124 kWh
- Najveća brzina
- 37.5 kn
- Cena
- 288.000 €
Roughly a $140,000 premium over the petrol-powered Super Air Nautique GS22 it is based on.
Šta kupac treba da zna
Najbolje dokumentovan električni wake čamac koji možete da kupite
Nautique je pre svega graditelj plovila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, a Super Air Nautique GS22E je električna verzija već uhodanog benzinskog čamca, modela GS22 — i upravo je u tome njegova snaga. Trup, hidraulično sklopivi toranj i podesiva glisirajuća površina za režime skijanja, vejkborda i surfovanja predstavljaju proverenu opremu, a pogonski sklop je razvijen sa specijalistom za marinski elektropogon, a ne improvizovan. Objavljeni paket od 124 kWh, motor od 220 kW i oko tri sata tipičnog korišćenja na vodenim sportovima po punjenju jesu brojke koje kod ovakvog čamca zaista nešto znače, a u ovoj klasi je neobično videti da su navedene sve tri. Puni se preko CCS-a, istog standarda kao električni automobili, što je stvarna pogodnost svuda gde punjenje na doku ili na parkingu uopšte postoji.
U Evropi je cena kamen spoticanja
Sa oko 288.000 evra — preračunato sa američke cenovničke cifre od 312.952 dolara, a cene u SAD za ovaj model su se u međuvremenu pomerile — GS22E traži doplatu koja se približava šestocifrenoj u odnosu na benzinski GS22. To se može braniti samo ako plovite na jezeru sa ograničenjima za motore ili sa propisima o buci, gde vam električni čamac za vuču otvara vodu koja bi vam inače bila zatvorena.
Evropski kupci treba da uračunaju i uvozne dažbine, PDV i tanku servisnu mrežu Nautiquea izvan Sjedinjenih Država. Najveća brzina od 37,5 čvorova je uglavnom nebitna; ovde je autonomija cela priča.
Napisano na osnovu specifikacija koje objavljuje brodograditelj i na osnovu šireg tržišnog konteksta, a ne na osnovu sopstvene probne vožnje. Pre nego što se obavežete, podatke uvek potvrdite kod proizvođača.