23 Cabin EVO
Alfastreet · Električni · premium
Cena na upit
Zatražite ponuduElektrični dnevni čamac sa cuddy kabinom, deo iste Alfastreet linije kao i 28 Cabin (koja obuhvata 21-28ft i uglavnom se nudi sa benzinskim ili fabričkim električnim pogonom). Električni pod-pogon od 30kW ugrađen u usek na trupu; kruti krov od karbonskih vlakana sa daljinski upravljanim kliznim vratima; mini kuhinja, pramčani ležaj u obliku slova V i toalet — popunjava prazninu između dnevnih čamaca i krstaša za noćenje. Kapacitet baterije nije potvrđen u ovom istraživačkom prolazu.
Tehnički podaci
- Dužina
- 7.8 m
- Snaga motora
- 30 kW
Šta kupac treba da zna
Kome odgovara
23 Cabin EVO — cuddy kabina na 23 ft sa pramčanim V-ležajem, toaletom i mini-kuhinjom — specifična je ponuda: cilja na onoga ko plovi unutrašnjim vodama i želi zaklon i mogućnost prenoćišta na brodu, a da ne prelazi na cenu, gaz i troškove veza pravog krstaša. Italijanska jezera, holandska i nemačka mreža kanala i sve veći broj voda sa ograničenjima za motore sa unutrašnjim sagorevanjem njegova su prirodna teritorija. Hardtop od karbonskih vlakana sa kliznim vratima na daljinsko upravljanje sugeriše da Alfastreet očekuje upotrebu i van glavne sezone, a ne samo julska popodneva.
Brojke, i ona koja nedostaje
Trideset kilovata pod-pogona otprilike je ekvivalent 40 hp, što na trupu ovog tipa znači udobne deplasmanske do niskih poludeplasmanskih brzina. Ovo nije čamac za vuču, niti za brzo savladavanje razdaljina. Važnija je činjenica da brodogradilište ne objavljuje kapacitet baterije. Bez njega nijedan kupac ne može da izračuna dnevnu autonomiju, vreme punjenja sa datog priključka u marini, niti eventualnu cenu zamene najskupljeg pojedinačnog dela. Insistirajte na tim ciframa u pisanom obliku pre nego što se obavežete.
Još jedna ograda: Alfastreetov program je pretežno benzinski, a električni pogon se nudi kao opcija na istim trupovima. To donosi zrelu, dobro razrađenu platformu, ali takođe znači da je električni paket prilagođavanje, a ne rešenje projektovano od nule, a kompromisi u pakovanju kod takvih konverzija obično se ispolje kroz zapreminu baterije.
Napisano na osnovu specifikacija koje objavljuje brodograditelj i na osnovu šireg tržišnog konteksta, a ne na osnovu sopstvene probne vožnje. Pre nego što se obavežete, podatke uvek potvrdite kod proizvođača.