e-Qruiser 800
Qrafter Boats · Električni
Od 71.900 €
Zatražite ponudue-Qruiser 800 je električni krstaš dužine 8 m holandskog graditelja Qrafter Boats, sa motorom od 20 kW, suvom masom od 1.750 kg i jednom kabinom, po ceni od €71.900 spreman za plovidbu. Projektovan je za plovidbu holandskim unutrašnjim plovnim putevima, gde kombinacija jedne kabine i zaklonjenog kormilarskog mesta čini kraća noćenja praktičnim. Qrafter objavljuje brzine u kilometrima na sat, a autonomiju u satima umesto u čvorovima i nautičkim miljama, i ne navodi da li cene uključuju PDV.
Tehnički podaci
- Dužina
- 8 m
- Širina
- 2.75 m
- Težina
- 1.750 kg
- Snaga motora
- 20 kW
Šta kupac treba da zna
Kome odgovara
Ovo je e-Qruiser 800, čamac za kanale i jezera Holandije i njenih suseda, i za taj posao je dobro odmeren. Osam metara sa kabinom znači da možete ostati napolju i preko noći; 20 kW znači da ćete se kretati brzinom koju plovni putevi ionako dozvoljavaju, a to je na većini holandskih kanala zakonska, a ne granica trupa. Odgovara paru koji želi vikende na vodi bez obaveze veza u marini i bez dizel motora za održavanje. Nije priobalni čamac i ne treba ga kupovati kao takav.
Čitanje objavljenih podataka
Qrafter navodi brzinu u km/h, a autonomiju u satima, a ne u čvorovima i nautičkim miljama, što je sasvim uobičajeno za holandskog graditelja za unutrašnje vode, ali otežava poređenje sa električnim čamcima za more — moraćete da preračunavate i moraćete da znate koju brzinu navedeni sati podrazumevaju. Ni kapacitet baterije nije naveden u ovom oglasu, a kod čamca koji se prodaje na osnovu autonomije to je podatak koji prvo treba dobiti u pisanoj formi.
Cena i šta obuhvata
71.900 € navedeno je kao vaarklaar — spremno za plovidbu — što na holandskom tržištu obično podrazumeva zaista upotrebljiv čamac, a ne goli trup, ali brodogradilište ne navodi da li cifra uključuje PDV. Kod kupovine ove veličine to je razlika od nekoliko hiljada evra, pa je potvrdite pre nego što ovaj čamac uporedite sa bilo čim drugim na listi.
Napisano na osnovu specifikacija koje objavljuje brodograditelj i na osnovu šireg tržišnog konteksta, a ne na osnovu sopstvene probne vožnje. Pre nego što se obavežete, podatke uvek potvrdite kod proizvođača.