WX 23

Tišina, a ne brzina

Pročitajte brojke pravim redom i WX 23 dobija smisao. Dva ePropulsion 3.0 vanbrodska motora i baterijska banka koja ide najviše do tri modula od 3 kWh nikada nisu bili namenjeni da glisiraju platformu od sedam metara, a navedena maksimalna brzina od oko pet milja na sat to potvrđuje. Ovo je čamac bez talasa za jezera, kanale i unutrašnje vode sa ograničenjem brzine, gde su poenta prostor na palubi, sedišta i odsustvo buke motora.

Zbog toga je skromna zaliha energije manji problem nego što se isprva čini. Pri deplasmanskoj brzini banka od devet kilovat-sati kupuje popodne lenjog plovljenja, a puni se preko noći sa obične kućne mreže. Dva vanbrodska motora daju i okretanje u mestu koje ponton sa jednim motorom ne može da ponovi, a to pri brzini hoda znači mnogo više od konjskih snaga.

Ko treba da traži drugde

Svako ko želi da vuče skijaša, pređe otvorenu vodu ili stigne negde po rasporedu. Postoji i pitanje cene: evropska cifra nije objavljena, a severnoamerički oglasi su tritoon od 23 stope nosili blizu 90.000 USD — ozbiljan novac za pet milja na sat, osim ako ste iznajmljivač koji broji uštede na gorivu i servisu tokom sezone. Jedna opomena o marki: poznatiji proizvod kuće Vision Marine jeste njen vanbrodski motor E-Motion velike snage, koji stoji na suprotnom kraju istog kataloga. Nemojte pretpostaviti da ovaj čamac išta od toga nasleđuje.