Eelex 8000
X Shore · Električni · premium
Od 249.000 €
Zatražite ponuduElektrični dnevni krstaš sa glisirajućim trupom koji se gradi u Stokholmu. Dvostruka litijumska baterija Kreisel od 126 kWh, motor Brusa sa direktnim pogonom, paluba od plute i reciklirani materijali. Domet do 100 nm pri malim krstarećim brzinama.
Tehnički podaci
- Dužina
- 8 m
- Širina
- 2.6 m
- Težina
- 2.600 kg
- Kapacitet putnika
- 10
- Baterija
- 126 kWh
- Snaga motora
- 170 kW
- Najveća brzina
- 30 čvorova
- Autonomija
- 100 nm
Varijante pogona
Brusa
- Snaga
- 170 kW
- Baterija
- 126 kWh (Kreisel)
- Najveća brzina
- 30 kn
- Autonomija
- 100 nm
- Cena
- 249.000 €
Standard charge 5-8 hours at 230V; DC fast charge 20-80% in ~1 hour.
Šta kupac treba da zna
Šta kupuje dodatnih 120.000 €
Naspram manjeg srodnika, Eelex 8000 je jednostavno udvostručenje: dva Kreisel paketa umesto jednog, 126 kWh, 170 kW, deset sedišta i navedenih 100 nautičkih milja dometa. Maksimalna brzina je identična, 30 čvorova, pa niko ne treba da kupuje veći čamac zbog tempa. Kupite ga zbog dve stvari koje X Shore 1 ne može — da udobno nosi celo društvo i da ostane napolju ceo dan bez zabrinutog pogleda na stanje napunjenosti.
Izrada je druga polovina argumenta. Glisirajući trup građen u Stokholmu, Brusa motor sa direktnim pogonom, plutena obloga palube i reciklirani materijali daju mu jasan materijalni identitet, a ta platforma je u međuvremenu proširena na komercijalnu Pro varijantu za švedske korisnike — razuman pokazatelj trajnosti kakav malo električnih dnevnih čamaca može da ponudi.
Ograde
Domet od 100 milja je cifra za malu brzinu, a domet pri velikoj brzini nije objavljen; očekujte mali deo toga pri 30 čvorova i tražite od brodogradilišta stvarnu brojku. Sa 2.600 kg na osam metara reč je o teškom čamcu, što uglavnom pomaže smirenosti u valovima, ali komplikuje prevoz prikolicom i dizanje — proverite nosivost svoje dizalice i propise o drumskom prevozu pre nego što pretpostavite fleksibilnost. A sa 249.000 € stoji uz čamce koji nude daleko više smeštaja, pa ga kupujte zbog dana, a ne zbog vikenda.
Napisano na osnovu specifikacija koje objavljuje brodograditelj i na osnovu šireg tržišnog konteksta, a ne na osnovu sopstvene probne vožnje. Pre nego što se obavežete, podatke uvek potvrdite kod proizvođača.