Amy

Kome odgovara

Trideset čvorova iz pogona od 50 kW je ono što prvo upada u oči i dovoljno je neobično da bude razlog da se ovaj čamac uopšte pogleda. Takav podatak može da dođe samo iz vrlo lakog i hidrodinamički vrlo čistog trupa, jer je 50 kW po merilima glisera skromno. Kupac kome ovo odgovara jeste vlasnik sa severa Evrope ili sa jezera, koji želi stvarne performanse bez plaćanja ogromne baterije i kome ne smeta da bude među prvima — Amy je debitant iz 2026. godine, iz malog finskog brodogradilišta, pozicioniran u paleti iznad modela Amber.

Podatak o dometu treba pažljivo pročitati

Domet od 35 nautičkih milja važi za krstarenje pri 20 čvorova, što je pošten način da se navede i transparentnije nego što uspeva većina ovog segmenta. Pri punoj brzini biće osetno manji; pri deplasmanskim brzinama solarni paneli počinju da doprinose i Elvene tvrdi da se domet tada dodatno produžava. Solar pomaže isključivo na malim brzinama i neće ozbiljno nadoknaditi potrošnju u vožnji od 20 čvorova.

Najveća zamerka je ono čega nema: nije objavljen ni kapacitet baterije ni cena, pa se čamac u ovom trenutku ne može ni uporediti sa konkurencijom ni uklopiti u budžet. Molabo ARIES na 48 volti zanimljiv je izbor — niski napon čini sistem bezbednim na dodir i pojednostavljuje servis, po cenu vrlo jakih struja i, srazmerno tome, debelog i teškog kablovanja. Kao i kod svakog čamca u godini lansiranja, pre uplate kapare raščistite rokove isporuke i pokriće garancije.