100.2

Šta zapravo kupujete

Sa 7,9 m dužine, 205 kW i baterijom od 166 kWh, 100.2 je izuzetak u ovoj grupi: električni brod građen za performanse, a ne za izdržljivost, sa najvećom brzinom od 43,5 čvorova i upravljivim vodomlaznim podom Sealence DeepSpeed 420 umesto propelera ili krmenog pogona. Dodajte Zagatov obrnuti pramac i obuhvatno staklo i profil kupca je jasan — neko ko nabavlja dizajnerski predmet i komad inženjerstva, verovatno kao brzi tender ili kao dnevnu barku koja govori sama za sebe, na mediteranskom vezu sa pouzdanim punjenjem.

Aritmetika brzine

Domet od 47 nm naveden je pri krstarenju od 24 čvora, što izlazi na otprilike 3,5 kWh po nautičkoj milji — oko pet puta više od potrošnje deplasmanskih brodova u istoj klasi. Domet pri punih 43,5 čvorova nije objavljen i biće osetno manji. Ko god ima potrebu za razdaljinom, a ne za senzacijom, neka gleda drugde; 166 kWh uz to podrazumeva ozbiljnu instalaciju za punjenje, a ne kućnu utičnicu.

Dve poštene ograde. Cena prema izvoru iz 2023. nije bila objavljena, pa svaku brojku koju vam ponude tretirajte kao novu informaciju, a ne kao potvrdu. I dobavljač poda je mlad: pitajte direktno za uslove garancije, servisnu mrežu i dostupnost delova pre nego što vas trup impresionira toliko da taj razgovor preskočite.